在中大型SUV细分市场里，汉兰达一直以来都有着较好的口碑和销量。随着造车新势力的发展，纯电车型也开始布局中大型SUV市场，让大家的选择性更多。不过选择一多吧，人就容易纠结，最近就有一个朋友手里拿着30多万的预算打算选中大型SUV，一直在汉兰达兰双擎混动版（官方指导价26.88-34.88万）和小鹏G9（官方指导价30.99-46.99万）之间纠结，问我怎么选？我一听就觉得很有意思了，这本质上其实是选纯电还是选混动的问题，也是很多朋友比较纠结的问题，所以我们今天就一起来探讨一下。

广汽丰田汉兰达国产13年，销量已经超过了140万台，积累了庞大的用户群体和较好的口碑，可以说算是一款比较经典的车型。而小鹏G9作为造车新势力，拥有较高的关注度，算得上一辆网红车。那么当“经典”对决“网红”谁更胜一筹呢？

(资料图片仅供参考)

汉兰达空间布局更加灵活实用，可选性更多

尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，空间布局方面提供五座和七座可选。而小鹏G9的长宽高分别为4891x1937x1680mm，轴距为2998mm，仅提供五座可选。

从车身数据来看，汉兰达在车身长度和车身高度方面有明显的优势，虽然小鹏G9的轴距更长一些，但是其只有五座版本可选，相对来说汉兰达的可选择更多，七座空间也更加灵活实用。

内饰布局汉兰达操作易上手，智能配置与时俱进

内饰布局方面，两款车都采用环保式设计。作为造车新势力，小鹏P9内饰比较有科技感，中控台上较大的中控屏看上去虽然比较亮眼，但是取消了实体按键，大部分操作都要靠点、按触屏分级菜单来操作，相对来说要繁琐一些。

汉兰达虽然没有那么有科技感，但是功能区分布合理方便操作，再加上有大量的实体按键，即使是开车的时候盲操也比较方便。

不可否认的是小鹏G9之所以有较高的热度，和它较高的智能配置有很大的关系。不过汉兰达也是与时俱进的，除了智能座舱搭载语音互动系统、车联网以及OTA升级等，也配备了L2级智能辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等功能，能够满足日常用车需求。

小鹏G9难免续航焦虑，汉兰达混动更靠得住？

小鹏G9采用的是后置单电机和双电机两种动力系统，续航方面提供570公里、720公里和650公里。作为纯电车型难免会有续航焦虑问题，尤其是跑高速时，掉电速度比较快总是会令人心慌，再加上目前的充电配套设施还不够完善，节假日出行经常有新闻报道充电桩拥挤，充电1小时排队4小时……种种这些原因，让电车出行多多少少还是很有“焦虑”。

汉兰达双擎版搭载的是2.5L发动机+电机组合组成的混动系统，系统综合最大功率183kW，匹配E-CVT无级变速箱，NEDC百公里油耗最低为5.3L，更加智能节油的混动系统也能满足降低用车成本的需求。另外综合续航里程超1000公里，补能方式完全是燃油车的用车习惯，3分钟搞定加油让旅途更加省心。

写在最后：

总的来说小鹏G9和汉兰达各有优势，小鹏G9有简约的外观造型和堆料的智能配置，不过作为电车续航焦虑是最大的痛点，而汉兰达则更加的大气稳重，混动系统加持油耗更低，不会存在续航焦虑问题，省油又省心。最后从价格来说两款车在30万区间有所重叠，但是从保值率来看，汉兰达三年保值率高达85.06%更胜一筹，另外丰田作为老牌车企相对造车新势力品牌力也更强一些。如果手握30万左右的预算，更看重车辆的实用性和保值率，那么多元化综合实力更强的汉兰达会是一个更佳的选择。

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